.gif)
.gif)
La Commission européenne a imposé aux constructeurs automobiles d’intégrer de nouvelles aides à la conduite sur l’ensemble des véhicules neufs vendus en Europe. Connue sous le nom un peu barbare de Global Safety Regulation 2 ou GSR2, cette nouvelle règlementation s’applique à partir du 7 juillet 2024.
18 éléments nouveaux imposés dans les véhicules
La norme GSR2 ajoute donc de série (c’est-à-dire, en non optionnel) un certain nombre d’aides à la conduite et autres technologies à bord des voitures, des camions et bus. Les principales à retenir pour l’automobile sont :
- Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse ;
- Freinage automatique d’urgence (AEBS) avec détection des piétons et cyclistes ;
- Avertissement d’attention en cas de somnolence du conducteur ;
- Alerte avancée de distraction du conducteur avertissement ;
- Aide au maintien dans la voie ;
- Alerte changement de voie ;
- Détection de marche arrière avec caméra ou capteurs ;
- Aide au parking arrière ;
- Signal d’arrêt d’urgence ;
- Système de surveillance de la pression des pneumatiques ;
- Enregistreurs de données d’événements (« boîte noire »).
De nombreux automobilistes avaient tendance à régulièrement les supprimer dès les premiers kilomètres parcourus mais c’est sans compter avec la nouvelle réglementation imposée aux constructeurs … Et oui, un grand ‘Reset’ a chaque redémarrage de votre véhicule réactivera tous les systèmes imposés par la nouvelle loi…
.jpg)
.jpg)
.gif)
.gif)
.jpg)
.gif)
.jpg)
.gif)
